職種ドライバー　入社年H15.2.14

Q. どんな仕事をしていますか？

平ボディにて中四国を始め九州から関西、中部、北陸エリアへの貸切配送業務を行なっています。井関農機様の製品を扱うことで手積み手卸作業はほぼ皆無！ウィング車のような積み込み及び荷卸し時に発生する順番待ちは、さほどありませんので自分のペースでスムーズな作業が行えるのが特徴です。

Q. 四国総合流通のいいところはどんなところですか？

福利厚生に関して同業者では上位であると思います。年間に2度の健康診断、また無呼吸症候群検診等、健康面のサポートは手厚く、安心感があります。また、働き方改革により、拘束時間の減少化、有給消化の促進と、年々働きやすい環境へと変化しています。

Q. 求職者へメッセージ！

この画面に目を留めていただいた方々、ありがとうございます。断続的な少子化による人口の減少、人手不足の波は他業種に及んでおりますが、当社も例外ではありません。あなたのヤル気！笑顔！を求めています。私たちと一緒に汗を流しませんか？ 多数の方々のご応募お待ちしております。

職種中型ドライバー　勤続1年半

Q. どんなことを重視してこの会社を選びましたか？

前職は不動産業で、仕事内容というよりも人との距離感や空気感に気を遣う場面が多かったように思います。常に同じ空間で張りつめた状態が続き、少しずつ負担を感じるようになりました。転職を考えた際に重視したのは、「従業員の人柄の良さ」と「落ち着いた環境」。その中でもあまり人と密に関わらず、無理のないペースで進められる仕事として今の職場を選びました。実際に働いてみると、上下関係もフラットで本社に戻る時も居心地の悪さを感じません。気持ちの面でのストレスは、ほぼゼロだと言い切れますよ(笑)

Q. 身体的な負担はどうでしたか？

思っていたよりもかなり少なくて驚きました。手積み・手降ろしの作業はほとんどなく、基本的にはリフトや専用の機械を使います。段ボールを数個運ぶ程度の作業はありますが、重たい荷物を抱え続けるような場面は少なめ。睡眠面でも、2024年の制度改正以降は9時間以上の休息が確保されており、睡眠不足を感じることはほとんどありません。腰や肩の不調も特に出ておらず、年齢を重ねても続けやすい仕事なのでは、と感じています。体を酷使するイメージがガラッと変わりましたよ。

Q. 難しいことや大変だったことは？

この仕事は未経験でのスタートでしたが、特に不安を感じることはありませんでした。最初は先輩の横に乗って動きを覚え、納品先や積み方なども自然と身についていったように思います。仕事自体は決まった流れが多く、慣れてくると自分なりのペースが作りやすい点も特徴かもしれません。自己管理の意識が高まり、時間に間に合うよう余裕をもって行動する習慣がつきました。落ち着いて学べる環境だと思います。

Q. 今後の目標は？

働く上で、やはり収入は大切な要素だと感じています。今は大型免許の取得を目指していて、試験も間近です。取得できれば、月収で5万円から10万円ほど上がると聞いているので、早く乗れるようになりたいです(笑) 大型免許を取れば選択肢も広がり、将来的な安定にもつながると考えています。

Q. 求職者の方へメッセージをお願いします！

転職を考えている方の中には、「運送業はきつそう」「大変そう」というイメージを持っている方も多いかもしれません。私自身も、入社前はそう感じていました。ただ、今は法律や制度でしっかり守られていて、以前のような働き方とは違うと言われています。免許を取得できれば、どんな職歴の方でも挑戦しやすく収入面でも困りにくい仕事ですよ。まずは見学からでもいいので、健康面にも配慮されていて安心して続けられる職場環境だと知ってもらいたいです。